下午三点多,终于来到了传说中被誉为“通麦坟场”的通麦排龙天险。排队等候通过通麦大桥,龟速缓行,且不断有车从后面往前夹塞,唉,抢那几十米的队又有什么意义?到了排龙天险上,还不是得继续龟速。而且,一般在通麦大家都会排着队顺序通过,甚至整队整队的避让对向车队,一等一个小时甚至几个小时都不在话下,但是真就有些不知死活的,在那么窄险的路上,还要乱超车!阿中说,那一年,有辆川牌的霸道,真霸道,挤着他的车硬超了过去,然后,直接在急弯时飞下了悬崖。 说说通麦的感受。实际通过的时候,那种一边峭壁一边悬崖,泥泞湿滑且随时有塌方落石可能的烂路,确实凶险,但是按照规矩来,慢慢开,也不是难于上青天的事。在我们上去的时候,恰巧对向陆续过来一批车,其中有一辆车是一对看上去有六十来岁的老夫妇驾驶的力帆320!所以说,不怕艰难险阻,就怕人心不古。最终,14公里的102泥石流塌方群路段和排龙天险我们用了四个多小时通过,剩下的20公里翻越色季拉山,开了不到一小时吧。一路到了林芝县的八一镇,住到朋友的别墅客栈里,那一夜,睡得舒服,安稳。 通麦天险其实可以拍出很多好片子,各种人文,各种景致。但是在那种境地,连一路上有一半时间在车上睡觉的老刘,都瞪大了眼睛不敢稍有走神,更何况路烂得除非停车下来才能拍照。在林芝睡醒一觉再上路,浑身轻松,因为最危险的路段已然通过,后面的路,将由天险变天堂。可没成想,出城的路,正在修路,很长一段时间那路况简直比通麦还烂。直到正式上了林拉公路,才有心情继续欣赏绝美风光。事实也证明了我们听了藏民的天气预报决定抢过通麦是英明神武的,第二天早晨,通麦那段确实下雨了。