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明石大桥

明石大桥

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景点描述:998年4月5日,日本明石海峡大桥建成通车。这是一座三跨两铰加劲桁梁式悬索桥,主桥全长3911米,主跨1991米,跨越日本神户市和淡路岛之间的明石海峡。大桥原定设计为公铁两用桥,1985年决定改方案为公路桥。1986年4月举行大桥开工典礼后,经过多次勘测和调查,于1988年5月开始施工,工期长达10年。大桥主跨比英国的恒伯尔桥(主跨径1410米)长581米,从而成为世界上跨径最大的悬索桥。
明石海峡大桥具有以下特点:
1)大桥主跨1991米,全长3991米(跨径中1米的余数是由于阪神大地震所引起的)。采用这样的跨径是为了适应通航要求、桥位处地形地质条件以及两岸的用地状况等。
2)两个主墩建在水深、潮急的设置沉箱基础之上,而两岸庞大的锚碇基础则分别使用了不同的新技术。全部基础均采用最新的抗震设计理论精心设计,以抵抗该地区经常发生的强裂地震。另外,施工中还大量使用了新型低热水泥,以及掺和各种混合料的混凝土。
3)钢结构的桥塔矗立于海面以上297米,结构采取了良好的制风振措施。
4)主缆采用预制平行丝股法架设而成。钢丝束使用了最新的高强镀锌钢丝,其抗拉极限强度高达1800MPa。
5)大桥加劲梁为桁架式,架设时没有干扰桥下日通行量达1400艘的船舶交通。加劲梁已通过风洞试验表明具有足够的抗风强度。
1988年5月正式动工兴建以来,大桥经受住了许多考验,这其中包括1995年1月17日的阪神大地震。大桥原设计为全长3910米,主跨径1990米,但经过大地震后,大桥奇迹般地被延长了1米。特别值得提出的是,在约十年的建设期内该桥没有发生一起重大工程事故。