神户港
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景点描述：神户港有130年历史，现在也是国内首屈一指的大型船舶出入停靠的国际港。
神户港以优良的全能型停泊设施而闻名，一次可容纳多达170只大型船舶。港囗配有35台货柜起重机，有足够存储大批量货物的能力。所有这些设施都直接联往高度发达的全国范围高速公路和干道网络，确保来往港区的货物运输通畅无阻，而无需使用可能出现堵塞的市区公路。利用国内交通支线、渡船、滚装货船和铁道也可简单轻松地抵达大多数国内目的地。
神户港位于主要船运线路上，也是通往东亚的门户，通过普通货运班轮服务和交通支线网络与众多国家联接起来。作为一个中途停靠港，神户港设有北美航线、欧洲航线、中南美航线、非洲航线、大洋洲航线、南亚航线及中国航线，以联往世界上130多个国家和地区、500多港口的庞大运输网络而闻名，在开通航线数量和航运频度方面跻身亚洲领先者之列。由于几乎处于日本中心位置，神户港在未来很长时间内仍将是日本的主要国际贸易港。
乘坐JR东海道·山阳新干线，从东京车站到新大阪车站约2小时30分钟；
乘坐JR东海道本线，从大阪车站到神户车站约30分钟。
从JR阪神元町车站步行10～15分钟。
网址：http://www.kobe-meriken.or.jp/
地址：神户市中央区波止场町2-2（神户港振兴协会）
电话：0081-78-327-8981（总务课）
传真：0081-78-332-4739
神户港以优良的全能型停泊设施而闻名，一次可容纳多达170只大型船舶。港囗配有35台货柜起重机，有足够存储大批量货物的能力。所有这些设施都直接联往高度发达的全国范围高速公路和干道网络，确保来往港区的货物运输通畅无阻，而无需使用可能出现堵塞的市区公路。利用国内交通支线、渡船、滚装货船和铁道也可简单轻松地抵达大多数国内目的地。
神户港位于主要船运线路上，也是通往东亚的门户，通过普通货运班轮服务和交通支线网络与众多国家联接起来。作为一个中途停靠港，神户港设有北美航线、欧洲航线、中南美航线、非洲航线、大洋洲航线、南亚航线及中国航线，以联往世界上130多个国家和地区、500多港口的庞大运输网络而闻名，在开通航线数量和航运频度方面跻身亚洲领先者之列。由于几乎处于日本中心位置，神户港在未来很长时间内仍将是日本的主要国际贸易港。
乘坐JR东海道·山阳新干线，从东京车站到新大阪车站约2小时30分钟；
乘坐JR东海道本线，从大阪车站到神户车站约30分钟。
从JR阪神元町车站步行10～15分钟。
网址：http://www.kobe-meriken.or.jp/
地址：神户市中央区波止场町2-2（神户港振兴协会）
电话：0081-78-327-8981（总务课）
传真：0081-78-332-4739