其实是很大的一个区域,一进门坐了电瓶车到了一个长廊(其实没有必要坐电瓶车,白花了10块,因为离得很近)。长廊是关于长城的故事。然后进了瓮城、关城,最后走到嘉峪关关门。很值得一来。 大漠雄关,非常震撼,比想象中的有趣,有三个塔楼,很有趣的地方
嘉峪关关城离城区很近,3路公交就可以直接到,关城门票是100元,和西安古城墙差不多,其实也没啥好看的。如果有足够多时间的话,不如去看看嘉峪关的悬臂长城,听说还不错。
嘉峪关关城在嘉峪关市区西南6公里处,位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上,城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁,向北8公里连黑山悬壁长城,向南7公里。
在嘉峪关市区西南6公里处,地势最高的嘉峪山上,接天下第一墩,是明代万里长城西端主宰,自古为河西第一隘口。
长城的尾端,别有一番韵味的一个景点,去过之后流连忘返。还知道
茫茫塞上,嘉峪关雄踞。真是一夫当关,万夫莫开啊!还去了悬壁长城,只是可惜照片没有找到!
和北京的长城完全不一样,北京的城墙都是一块块的大石头砌成的,这里的城墙由砖块.泥巴砌成的.而且大多都是后人造的,前人造的都已经风化了.
嘉峪关关城离市区只有6公里,天下第一雄关,长城饮马寒宵月,古戍盘雕大漠风。险是卢龙山海险,东南谁比此关雄
嘉峪关关城被称作“天下第一雄关”,分内外两城,不过此行没什么太大惊喜,嘉峪关关城如今翻修一新,看起来就如同敦煌古城那样的影视基地,缺少了玉门关以及汉长城的沧桑感,反而多了些现代人世俗的味道。跟随着人流在关城内绕了一圈,便出了城门,
因为真好赶上“敦煌丝绸之路旅游节”凭读者很多地方景点可以打半折,关城就是其中之一。(嘉峪关、敦煌、张掖的很多景点都有,读者当地有很多人卖,30元/本,有准备的可以去之前买一本)。手持读者的在北门买票,半价60元。 步行5分钟左右有一个长城博物馆,有很多人选择在售票口坐电车进来,其实完全没有必要。出了博物馆步行5分钟就可以看到关城上面四个大字很耀眼“天下雄关”。 出关后,左手边是骑骆驼的,右手边是滑翔机。我直奔滑翔机。280元一次,绕关城一圈,不讲价,300元可以绕城两圈。直接300元两圈。
关城和第一墩及悬臂通票120,结果包车又去了120,一路上花费最多的景点了。如果对长城诸多背景有了解还是值得一去的。包车师傅还给补充了不少历史知识,就是太贵鸟。
火车站附近吃过早饭就出发直接去嘉峪关关城,门票是联票,价格100,但是第一墩和悬臂长城之前查过说不是很有意思就没去。嘉峪关还是挺大一块,但是感觉修缮的痕迹很大,所以参观完,我们都觉得不值票价。时间要是不是很充裕的朋友,完全可以跳过这个景点。
站在山下眺望,山上那风蚀后的长城,没有了那感人的伟岸,倒像是残垣断壁,延伸至茫茫戈壁的深处。
关城还是雄伟与壮观的,而长城西的起点更令人肃然起敬。其实对于西北一直非常有感觉。
现在嘉峪关的主要景点实行联票制度,120元,包括关城、悬臂长城、长城第一墩,两天有效。由于干涸,刚进门的九眼泉湖已经失去了看点,浏览整个关城的完整结构,特别是祁连山下映照的景色显得格外沧桑,遥想当年是如何的辉煌。
关城,给我印象最深的是,同伴上去爬城楼了,我却在下面捏了个泥人。。。 里面挺大的,也可以上城楼,里面有个博物馆可以了解下古长城的历史。
现在悬臂长城-关城-长城第一墩是联票制度,我觉得景点工作人员认真负责,我们交给报亭的明信片都寄出去了还给盖了景点的邮戳,真心非常感谢
所谓万里长城第一关,你一定能够体会到这个关城的雄伟,同时你也能够感受到戍边将士的艰辛。
是保存得很好的城墙,听导游说是黄土夯筑而成,站在城墙上可以看到远处的黑山,话说这边的天很蓝啊,虽然是工业城市,但污染不算严重,就是特别的晒,需要大家做好防晒工作 ,关城里面博物馆馆藏也很丰富,长城文化介绍的很到位。
下午登上了明朝万里长城的的最西端—嘉峪关长城,它建于1372年,也是古代“丝绸之路”的交通要道,关城平面呈梯型,面积33500余平方米,城墙总长733米,高11.7米,城楼东、西对称,面阔三间,周围有廊,三层歇山顶高17米,气势雄伟,关城四隅有角楼,高两层,形如碉堡,素有“天下第一雄关”之称。登关楼远眺,塞外风光尽收眼底。 第一雄关—嘉峪关!