浦口火车站
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浦口火车站印象
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浦口火车站位于南京长江北岸，又称南京北站，建于1914年，是当年津浦铁路的终起点，历来为南北交通要冲和兵家必争之地。在中国近代史上，浦口火车站是一个经常出现的地名，孙中山灵柩运达南京、人民解放军发起渡江战役、朱自清《背影》中的镜头皆发生于此，具有独特的民国特色，蕴含着深厚的民国历史底蕴。近年来逐渐成为以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地。热播一时的《情深深雨蒙蒙》、大制作《国歌》等均在此拍摄过大量场景。
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周日上午去浦口火车站，也就是已经废除的南京北站，此处是文艺青年们喜欢的地方。
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浦口火车站，带给我的，仅仅是一种对过去的回顾，对往事的依恋。我本是个多情的人，尤其对于文字，对于书籍，对于那些我不曾见过的人，不曾经历的事。所以，感谢文字，感谢作者，给了我别样的体验；而今，我想，我更应该感谢自己，感谢自己去到了只在文字中谋面的地方，在空间上“亲临”了历史的故事。那会使我感觉自己离历史更近了一步。虽然这只是自作多情的臆想，但那些曾流淌过历史血脉的古老事物，总能给人别样的感受。
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情深深雨蒙蒙以及致青春拍摄地，以前是南京的最热闹繁华的火车站。后来因南京站和南京南站的兴起浦口火车站渐渐败落了，但还是很有历史韵味的一个火车站
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浦口火车站位于南京长江北岸，又称南京北站，建于1914年，是当年津浦铁路的终起点，历来为南北交通要冲和兵家必争之地。在中国近代史上，浦口火车站是一个经常出现的地名，孙中山灵柩运达南京，人民解放军发起渡江战役，可以说它蕴含着深厚的民国历史的底蕴。 看着它如今的荒凉，想着曾经的热闹，放佛每一砖一瓦都浇筑着历史的痕迹。
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民国离现在很近，又离我们很远，提供给我们的，是与现时迥异的一种趣味，一种风尚与一种美学。这种景点是非常小众，非常非常小众……刚到浦口火车站时会觉得很失望，一副破旧的样子，完全没有想象的文艺。但是拍的照片非常好看，老公第一次拍火车铁轨，来来回回走了好几趟后还舍不得离开。
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浦口火车站是原来的南京北站，建于1914年，现在已经停用，但作为历史建筑群保护了起来。这里应该算是南京郊区了吧，建筑群保存的算不错，边上的一些便利店招待所什么的牌子都还在，很多文艺青年都来这拍照。 浦口火车站建筑群历经沧桑，依旧吸引了很多人来参观，真的是有他独特的魅力的！
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长江大桥的建成直接废了浦口火车站，可惜时间不够，不然还打算去浦口站看看呢。
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向所有铁轨控民国控废墟控，吐血推荐一个南京景点！就是浦口火车站！这里是情深深雨蒙蒙、金粉世家等好几部作品的取景地，但这些在浦口火车站拍摄的影视作品，抵不上朱自清的文字。所幸南京政府也没有造旧如旧，也没有圈起来做景点。
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是本次旅行中最期待的一站——南京火车北站。火车北站又叫浦口火车站，位于长江以北，要去这首先要从中山码头坐轮渡到对岸的浦口码头。中山码头就像是上世纪老电影里的码头一样，红色的外墙，老旧的轮渡，符合一切文艺青年的幻想。
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周日上午去浦口火车站，也就是已经废除的南京北站，此处是文艺青年们喜欢的地方。