惠通桥
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景点描述：惠通桥位于施甸县与龙陵县分界的怒江上，其地东有形如刀削的等子大山头，西有耸入云天的腊勐松山。高山峡谷之间，江滩险恶，素有“天堑”之称。如果说，史迪威公路是抗战时期中国与外部世界的唯一运输生命线，那么联接滇西怒江两岸的唯一公路通道的惠通桥，堪称史迪威公路咽喉之地。惠通桥位于滇缅公路(中国段)六百公里处。1942年，日寇进犯滇西，5月5日，它以惊心动魄的一炸震惊世界。它悲壮的“牺牲”把日军阻隔在了怒江西岸，怒江以东的疆土得以保全，从而改变了整个滇西抗日战争格局。该桥交通被切断，敌、我两军隔江对峙三年。惠通桥为此，名垂千古。惠通桥，始建于明朝末年，初为铁链索桥。它位于滇缅公路（中国段）六百公里处，是联接怒江两岸的唯一通道。民国二十五年，新加坡华侨梁金山先生慷慨捐资，将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥。吊桥全长二百零五米，跨径一百九十米，由十七根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重七吨。至一九七七年新建钢骨水泥大桥落成通车，吊桥开始废弃不用。
惠通桥印象
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吊桥全长二百零五米，跨径一百九十米，由十七根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重七吨。
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松山下的腊勐乡，可以请向导带路上山，看看山上的地堡、战壕、炮弹坑遗址；腊勐乡至今还有几位古稀老人当年被日本人抓去当过劳工或者在日本人办的同化学堂里读过书，可以和他们聊聊天；松山下的惠通桥，跨越怒江，抗战时期修筑，是滇缅公路的咽喉，在1943年为阻断日军进攻云南腹地而炸毁（后修复），同时配合怒江东岸中国军队对的火力压制，日军在滇西再未前进一步。可以说，如果当时没有炸毁的话，中国可能亡国。这座桥同时也是二战时期桥梁的代表，可以去看一下。
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凭吊的人才会去，本来就很远，不过那里休息下，看看古代的咽喉，也是不错的，怒江！