铁路文化公园是沿一条废弃的铁路开辟的散步道,就在大生里车站旁的马路边,入口很不起眼,纯开放式的一条步道,两旁热烈的三角梅,印象里仿佛没有铭牌。
隆重推荐,全长4.5公里,由老铁路改造而成,是近两年厦门的新名片。铁轨、绿树、红似火的三角梅、老车站牌、木栅栏,各种元素混搭在一起,非常文艺,适合拍照。我们由于带小孩,只走了其中的一段就返回了,如果体力和时间允许,可以一直走在厦门火车站,沿途风景变幻,应该别有一番滋味。4月和11月是厦门三角梅最旺盛的季节。我们正好赶上了,铁路公园入口200米处有一株心形三角梅,被新一代厦门年轻人誉为厦门爱情神树,盛开期间远观一颗心,近观一团火。据说,在这株花下告白或求婚的,成功率很高。
,铁路文化公园是战时铁路,现在改建成公园,很多历史的遗迹还在,铁路两旁种满了各种颜色的三角梅,特别有感觉。隧道里还有一些相关铁路展览。 春节假期厦门常规景点人山人海,于是不走寻常路,选择相对人少的景点。铁路文化公园就在万石植物园隔壁,门前有停车场,公园沿着整条铁路线改建而成,因为是战时铁路,很多历史的遗迹还在,铁路两旁种满了各种颜色的三角梅,特别有感觉。适合闲散游和摄影爱好者创作。
沿途是美丽的三角梅,到了铁路公园感觉自己穿越了,里面有老火车又能走过老社区,是自己很喜欢的地方
可能是我们季节没选对,但是朋友她们清明去的,开满了三角梅,特别漂亮。其实就是一条废弃的铁路,有放学回家的学生,还有锻炼的老人。
铁路文化公园真的很长,从万石植物园那边进能一路看到三角梅,开得很旺盛。很适合情人去走
铁路文化公园的门口其实比里面好看,里面没有微博上看到的那么多三角梅,看到了网上说的心形的树,也不是很茂盛了,难道是三角梅都开败了?
铁路文化公园显然比鸿山公园热闹许多,许多晨练的人大人小孩,年轻男女,恩爱情侣,幸福夫妻都不断在身边走过。尤其是那株心形三角梅下,许多人在拍照,虽然三角梅的花还没有开尽,但也可见心形的模样。
很有文化气息的地方,沿着铁轨一路走着,路旁是厦门的市花三角梅,待到花开的季节,一路的梅红,一路的美好风景。
鹰厦铁路的一段,路线还是瞒长的,沿途有三角梅,很好看。值得一去
铁道公园适合拍照,铁道两边全是厦门的市花三角梅、市树凤凰木,怎么拍都好看,漫步在这条长长的铁道上,心里想的全是爱,如果再遇到他,我一定要与他来次厦门,从铁道起点漫步到终点。
厦门不仅有沙滩,还有一个不为游客所知的老铁路公园,这是一段荒废近30年的老铁路了,原是鹰厦铁路战备延伸线,在对台战争中发挥巨大作用,建于解放初期,通到码头,是一条货运铁路支线。老铁路东起金榜公园(文屏路,也就是如今的厦门火车站),西至和平码头(对面就是鼓浪屿上的郑成功雕像),全长约4.5公里,一路欣赏着灿烂的三角梅,开得无比欢乐,路途悠悠,没有车流的喧哗,榕树压枝,穿过还在修建的鸿山隧道,一路都是老厦门的印记,直通到如今的厦门火车站。
铁道公园去的时候没赶上三角梅盛开,所以没看到传说中的美景,不过隧道里面挺有意思的
小清新们的拍照必选之地^^幽静,美丽,老铁路旁绿油油的植物和色彩艳丽的三角梅给铁路增添了不少魅力!
公园其实就是沿着原来的铁路而建的,窄窄的,两旁种满了三角梅(厦门的市花),4月正是花期,开得很茂盛,还有牵牛花点缀其中,漂亮。
不用门票的~就在植物园旁边~挺适合拍照哟~我去的时候三角梅开了很漂亮~
铁路文化公园就像一个时光隧道,把我们带到一个和平宁静的世界,在那洗去一身的疲惫,走在铁路木道上,与左右两旁的三角梅花相伴,和爱人静静的走着,擦肩而过的是陌生且笑容可掬的老人,小孩,和快步竞走青年,还有晒着太阳的小懒猫。这样的时光是多么的美好。如果时间能够倒流那就去那吧
这段铁路其实是鹰厦铁路的延伸线,早已经荒废,不过厦门政府倒是很聪明的奉行实用主义,把它修整成了一个带状的公园,让我这种有着铁路情节的人能亲自走上一段真正的铁路。铁路公园总长4.5公里,共分为4段,如果把这四段都走完,那么厦门人的生活也就尽收眼底了。 踩着废弃铁轨的枕木走上一小段路,听着铁轨下的路渣沙沙作响,看着路边厦门爱情神树心形三角梅,想象一下昔日列车呼啸而过的情景,为自己编造一段美丽的爱情故事。有人说每个人心中都有铁路情结,我想这样的人一定有一个到不了的远方、一个忘不掉的人吧。
铁路文化公园保留了厦门交通发展最初的记忆,公园两边是繁茂的绿植,三角梅尤其多。空气很好,鸟语花香。
三角梅盛开的季节 虽没有芬芳 走在废弃的铁道上 猜想画面背后的老厦门生活