简介:西宁古称“湟中”,是一座具有2100多年历史的高原古城。西宁曾是西汉将军赵充国屯田的基地,是丝绸之路青海道的通衢、沟通中原与西部边地的重要城镇,也是历史上“唐蕃古道”必经之地。今天的西宁市为兰青铁路终点、青藏铁路和青藏公路起点,依然是通往青藏高原腹地的交通要冲。西宁周围群山环抱,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。夏季凉风习习,凉爽如秋,是天然的避暑胜地。作为一个历史文化名城和旅游城市,西宁市名胜古迹众多,主要游览点有北山寺、东关清真大寺、马步芳宅邸等,湟中县的塔尔寺是藏传佛教圣地,著名的青海湖距西宁市151公里。
回答:你好!我是西藏刘师傅。欢迎到西藏旅游!
你的进藏线路完全合理。来西藏旅游不一定要跟旅行社办理旅游。你可以选择自助旅游。跟团旅游也许你玩得不一定好。我可以拉你到西藏各地旅游,我的车是丰田越野4500型。挂靠在西藏博达旅游公司。我完全可以接散客旅游。你的花费肯定要比报团少的多。11月来西藏旅游,我建议你这个行程。
1:拉萨- 羊湖-江孜-日喀则。(参观羊湖,卡若拉冰川,白居寺,宗山遗址,扎什伦布寺)。2:日喀则-拉萨。(参观318线旁边的鸭群和仙鹤,雅鲁藏布江小峡谷,水葬台等)。如果想去珠峰的话可以加上一天,就看自己的身体条件是否容许。具体你可以来电询问,电话13908903227。
拉萨现在十分安全,一点不用担心。
回答:1,可以,没问题,西宁每天都有进藏的火车,但在火车上容易出现高反,要小心,最好准备些药,如果西宁药店有卖“高原安”可考虑考虑,对缓解高反作用挺好的。
2,中国公民进藏是不需要进西藏证件的,带好身份证就行了;如果要去珠峰等需要边防证的地方,可以在北京的出入境管理处办理。
3,“你的行程是如何安排的?”问谁呢?最好把你有兴趣去的地方说说,大家可以帮忙参谋参谋。
4,天气还好,晚上较冷,注意保暖,安全不用担心。
回答:西宁-拉萨的火车票卧铺一点也不紧张,随到随买。至于拉萨的安全应该没问题,因为满城都是子弟兵。
回答:进藏的边防证到当地派出所领取表格,单位盖章后到所属分局办理。
回答: 这路线是否可行?---当然可行
进西藏证件是否一定的认旅行社办理?我不喜欢跟团, 有何建议?----没有这个规定
回答:1,那时临近春节,回程的学生及务工人员较多,所以不知那时的车票是否好买。
2,纳木错景区已经封闭,可能3月才会开放。
3,还是安排去拉萨-羊湖-江孜-日喀则吧,风光不错。
回答:纳木错冬季大雪封路的,去不了,其他没问题
回答:我上个月去的时候,听说明年布达拉宫就不让上了,你自己核实一下吧。现在去纳木错的路很好。哲蚌寺很大,仔细看一天时间都紧张,有重点的参观吧,基本半天多时间。
回答:在西宁没必要去什么青年旅馆,很多小旅馆价格也很低
回答:1、晚上去水井巷一带吃小吃、烧烤最好了,或者在附近逛街,看看当地特色的小商品。
3、离塔尔寺不远有个莲湖公园,感觉不错。
西宁有个桑珠国际青年旅馆,但是位置比较偏。互助中路94号,0971-3594118、7134066。
回答:在西宁你可以去看看塔尔寺.然后坐线路车去青海湖.然后再坐车到格尔木.火车到拉萨.拉萨可以参加林芝两日游.市内一日游.纳木错一日游.日喀则两日游.这些线路都是拉萨附近的
回答:答:10天的假期 上海飞西宁一天 青海湖一天西宁--火车到拉萨2天 大约还有6天了吧! 市内:布达拉宫 大昭寺 小昭寺 八角街 2天 剩4天左右了我建议:
1:拉萨--嘠拉山隧道--走拉萨河边土路--桑耶寺--青朴修行地--山南
2:山南--机场--羊湖--卡若拉冰川--白居寺--日喀则
3:日喀则--大竹卡--雪古拉--羊八井--纳木错 约17点到纳木错湖边
4:纳木错--当雄--拉萨 约14点到拉萨市区 你看可以吗!
回答:1,忘了说纳木错了,拉萨-纳木错当天往返即可,或者住宿也可以,主要看当时的天气情况了。
拉萨-纳木错
纳木错-日喀则
日喀则-江孜-羊湖-泽当
泽当-拉萨(或者直接回机场)
2,在西藏大约是6-7天,就在除了纳木错和拉萨市区,就在山南或者林芝二选一吧。
回答:1,拉萨-日喀则
日喀则-江孜-羊湖-泽当
泽当-昌珠寺-雍布拉康-桑耶寺-拉萨
2,如果还有时间可以去林芝看看:
拉萨-八一-鲁朗
鲁朗-八一-拉萨
林芝也可以安排4天:
拉萨-八一
八一-然乌
然乌-八一
拉萨市区安排1-2天。
八一-拉萨
回答:在那遥远的地方――从西宁到格尔木
日月谭
最近,因为到拉萨去,笔者特意绕道青海省,以求从西宁到格尔木,走一次青藏高原。
西宁作为青海唯一的大城市,本身的旅游景点并不多。它常常起到入藏及去往塔尔寺、青海湖的枢纽作用。因此,在西宁,旅游业是这省会城市近年来发展最快的一大行当。当地旅行社的节目很多,主要是围绕着传统的项目进行的,诸如湟源峡谷、日月山、倒淌河、青海湖、鸟岛和塔尔寺的一日游。近来开发出中国原子城、拉木峡、茶卡盐湖、龙羊峡等项目。很显然,当地人开始注意迎合“大旅游观”的口味,不再拘泥于传统的一些名胜古迹。此外,还有“丝绸之路游”、“黄河源寻根游”以及“世界屋脊神秘西藏游”等。夏天,日月山到青海湖一带油菜金黄,草原青葱,天高云淡,据说王洛宾就是在此创作《在那遥远的地方》的。
笔者从上海出发,乘1376次火车直达西宁。踏上地面后,第一感觉是呼吸有点紧张,其实海拔才2275米。出车站即遇好客的陈司机,雪铁龙轿车包车去塔尔寺和青海湖来回,360公里以上才300元。青藏高原地大路长,抬腿数百公里不算什么。西宁的消费很便宜,2元到8元一个“小炒”,真正是“3元吃饱,5元吃好,10元脚下飘”的地方。双人标准间60-100元/间。5角一碗馄饨、4元钱打次“的”,这在现今上海已经宛如神话。
由西宁到格尔木的5701次列车,是晚上发车的。列车上满是生气勃勃的军人和工程人员,有关话语的都是此地的第一项目青藏铁路。一出西宁市,立刻为一望无垠的戈壁滩所震撼。赤地千里的茫茫戈壁,完全荒无人烟。由于地势陡高,夜间常常会因为窒息而惊醒。火车除了交汇避让外,几乎不停地奔驰着。全程的唯一大站是德令哈,这是位于柴达木盆地中部的一个7万人的城市,海西州政府所在地,在青海已经不算是小城市了。下车的旅客神采奕奕,穿着打扮透着精气神,脸上露出回家了的舒坦。
次日上午9点许到格尔木,青藏高原的一个偏远城市。格尔木,蒙古语“河流密集的地方”,是世界上面积最大的市,辖区面积约12.45万平方千米。由于连流动人口在内,已有20多万,格尔木正在成为青海第二大城市。许多人读书时就知道格尔木至敦煌段公路上的万丈盐桥。从格尔木到最近的较有规模的城镇,以当地最快的交通方式也要10小时。这里的人口主要是汉族移民。几年前,这些汉族移民来到格尔木开始种植碳酸钾植物。现在,这已成了格尔木的主要经济支柱。
格尔木以东?