我是08年去的,我的评论应该已经没有参考价值,但是很想写一下当时对那里的感受,就像真正的世外桃源吧,路上没有人,车也很少,路边参天大树,各种鸟类穿梭其中,一条路看不到尽头,而这条路上只有我们三个人,偶尔路过农家看到大白鹅也都是在门口散养这,大白鹅真的会咬人,也是那次体验到的,从我们回来,据说去崇明的车子就开始排起了长队,生态瞬间被破坏,鸟儿也越来越少,感觉真是悲哀~上海人都向往安静的郊外生活是可以理解,可惜的是,上海真的人太多了,每人去崇明吃四分之一个鸡,我想崇明的土鸡就没了,于是连锁反应就是在崇明的土地上再也买不到真正的土鸡了,艾。。。。
很美丽的一个地方,空气超级好……没啥娱乐项目,但是有种水上木桥的感觉
芦苇荡里看岛,玩水,体验都市里没有的风情,这里正合适 。秋天尤其有感觉。
学生时代去的,感觉那里没什么特别的,一望无际,记忆里全是和同学在一起的身影。
我打算到崇明县堡镇码头,进站后恰巧有快艇即将起锚,折叠车允许带上快艇。40min到达目的地堡镇。 第一天:堡镇码头-陈海公路-陈家镇-铁塔-瀛东湿地-东滩湿地-前哨-陈家镇 上岛将近中午一点钟,出了码头继续向北找到了陈海公路,出堡镇码头顺陈海公路向西将近35km可以到达陈家镇。我见识到了崇明岛笔直的公路,望不到尽头。陈海公路是高等级公路,慢车道像是高速路的辅道,路边有整齐的民居。陈海公路东边的尽头正在修整一条东滩大道,暂未开放,我于是顺着提前规划好的路线从南边向东滩骑行,沿途看到了地图上的标志性铁塔,之后向东拐上瀛陈公路,景色也逐渐展现出河滩湿地风光。走完瀛陈公路该向北拐时已经下午4点多种,阳光依然火辣,但心里还是不时的发虚,崇明天黑比较早,而我已经骑行到了岛的最东侧,两侧是广阔的农田,人烟稀少,眼前依旧是笔直的公路,没有尽头,真怕天都黑了我在这湿地里夜骑,这里没有路灯,只有星光。我也实在不想再如此单调下去,索性冒险走了条小路,依然不见人烟,我想只要方向对,定会到达目的地。还好,在一条平整狭长的水泥路走到尽头时,我看到一个哨岗立在路边,感觉今晚得救了。经询问这里距离东滩湿地的核心还剩8km,但需要走农耕路。只要有路,还管得了那么多么。农耕路依旧笔直深不见底。当赶到前哨时觉得有些萧条,于是鼓足干劲开始骑向陈海公路最东头和瀛东公路交叉处的陈家镇,这是我中午路过的地方,我用了一下午时间足足围绕东滩转了一大圈,马不停蹄。恰天黑时找到了宾馆入住。 第二天:陈家镇-北沿公路-东平森林公园-港东公路-南门码头 第二天一大早7:00便退房上路,向北找到了北沿公路,之后一路向西。 中午十二点的时候,我顺着港东公路骑到了南门码头,之后坐船返回。总的算来在岛上一共呆了24小时,骑行约12小时,共计160km。
这个地方足够大的,所以也足够用来作为候鸟保护区了,鸟儿聚集的时候非常壮观。看着就有一种很感叹大自然神奇的感觉,也有些心疼这些鸟儿,野外环境的话,说不定它们依恋的一些地方都已经没法生存了
很生态的环境,只是里面感觉人气不足,自己开车还行,不然公交超不方便