晚饭后,步行去解放路上的长江索道,单程10元,购了往返票。华灯初放,两岸家家户户的灯也亮了,星星点点烘托出长江的柔美。江中游船穿梭其中,长江大桥上面是机动车道,下面是轻轨车道,6号线途径于此。雄伟与柔美并存的两岸。
长江索道是全国城市中独有的景观文化,不仅是重庆市的“空中公共汽车”,更是山城的“空中旅游观光车”。重庆过江索道是解读“重庆特色”与“山城外型”的独特体验地。
坐长江索道的人好多哦!排队排队,不到十分钟就到终点了,不尽兴啊!每人10元!
五块钱的长江索道真的很给力,这个是交通和观光一体的,值得一试
长江索道,单程¥10.在轻轨朝天门前面一站下,有个出口是到这的,直接走就行了。几分钟就到江对面,打个车直接去洋人街20几块,没有走路是明智的,不得走断腿
嘉陵江索道已成为历史,也许在不久的将来,长江索道也会消失,就如同索道下方破烂的房屋不会存在很久一样。
长江索道是重庆人民的出行工具之一,只是游客购票价格不同,他们是凭身份证买票的,就相当于我们这里的公交车
《疯狂的石头》的朋友,一定对影片开头谢小盟公子站在长江索道箱里,对着一个美女大献殷勤的的对白记忆犹新。
长江索道景区横跨长江南北两岸,全长1166米,有万里长江第一条空中走廊之称。到达南岸,站在顶上,放眼环望去,重庆依山筑城,临江而立,两江环绕。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山,既是“山城”,又是“江城”--美,要是夜晚就更名扬四海的“不夜城”。
长江索道,见证了重庆曾经的历史。虽然现在有所改变,但是还是值得一去。感受立体山城。
听说现在已经拆了长江索道,成了绝唱了,还蛮有特色的交通工具!
著名的长江索道,曾经是多少老重庆人的回忆
特意等到夜幕降临以后来到长江索道 排队半个小时 每个轿箱坐60个人 。。。 完全没有观景的兴致了 全程只担心一个问题那就是我会不会掉到江里喂大鱼。 不过重庆不愧有小香港之称 夜景很美。
走到运送电梯升到站台。就像 一罐可乐从长江索道的缆车上滚向下面的棚户区,这里就是电影《疯狂的石头》里的那个索道。总觉的这样特别不安全,上下客的地方无任何安全防护,如果不小心掉下去,下面又是坡,并且有很多机油,一定会滚到外面去,那后果,不敢想。
已经消失的景点。。。。。。缅怀下。。。。长江索道,具体可以参见疯狂的石头电影
之后我们去乘坐长江索道,乘过去居然要10元,就这么短的路,但还是要坐滴~
我觉得只要是去重庆旅游的,都会去体验一把长江索道——作为山城独有的交通工具
长江索道有万里长江第一条空中走廊之称。 此时遇见阳光洒在水面上,觉得那波光粼粼好美。没有比过江索道更适合解读重庆这座城市的外型符号了。
乘长江索道除了观景主要的还是那份往日的记忆,而今索道到处都有,但唯有重庆的长江索道见证了一个时代。
嘉陵江索道没有了 现在就剩这个长江索道 真不知道会不会一直保留着 要抓紧呢