近畿地区
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景点描述：近畿位于本州较狭窄的地区，很早就是道路和铁路就比较集中。以近畿地区为中心的地区以前被称为畿内，现在通常被称为关西。8世纪末，在京都设立平安京，此后的一千年里，这里一直是日本的政治、文化的中心。到了12世纪未，有一个时期，政治中心移到了关东的镰仓。进入室町时代，政治中心又移到了京都，成为日本文化的摇篮。另外，大阪当时被称为是“天下的粮仓”，是日本经济的中心。明治以后，首都移到了东京，近畿的政治地位开始下降。但是至今它的影响还是非常大的。
地形特征是：北部和南部是山地，而中部是较开阔的平原。气候总体上比较温暖。城市多集中于以京都、大阪、神户为中心的地区，该地区被称为大阪城市圈或京阪神三都地区。近畿的产业特征为：根据地区不同形成形形色色的产业，代表性产业有若狭湾的沿岸渔业、濑户内海的养殖业、阪神工业区等的现代工业。
公路：
以京阪神为中心，经由昔日的东海道、山阳道、山阴道、北陆道等公路向各地延伸出去。在名古屋方面，有名神高速公路相连，在九州方面则有中国汽车公路相连结。
铁路：
有关JR铁路，除了通往东京、九州方面的新干线以外，以东海道本线（东京——神户）、北陆本线（米原——直江律）为首，还有通往各地的干线铁路。在京阪神地区，很久以前私营铁路就很发达，阪急、阪神、南海、近铁、京阪等铁路线、把大阪、神户、京都中心地带周围的住宅城镇连在一起，被人们用来作为上班、上学的交通工具。
海运、航空：
地形特征是：北部和南部是山地，而中部是较开阔的平原。气候总体上比较温暖。城市多集中于以京都、大阪、神户为中心的地区，该地区被称为大阪城市圈或京阪神三都地区。近畿的产业特征为：根据地区不同形成形形色色的产业，代表性产业有若狭湾的沿岸渔业、濑户内海的养殖业、阪神工业区等的现代工业。
公路：
以京阪神为中心，经由昔日的东海道、山阳道、山阴道、北陆道等公路向各地延伸出去。在名古屋方面，有名神高速公路相连，在九州方面则有中国汽车公路相连结。
铁路：
有关JR铁路，除了通往东京、九州方面的新干线以外，以东海道本线（东京——神户）、北陆本线（米原——直江律）为首，还有通往各地的干线铁路。在京阪神地区，很久以前私营铁路就很发达，阪急、阪神、南海、近铁、京阪等铁路线、把大阪、神户、京都中心地带周围的住宅城镇连在一起，被人们用来作为上班、上学的交通工具。
海运、航空：