开车路过了好多回,每次都觉得特别给力,是连接哈尔滨市内和极地馆、太阳岛等风景区的主要道路
当年沙皇修建的,已有百年历史,至今还在通车,见证了哈尔滨从一个边陲小城成为远东国际城市的历史变迁,可以走在上面,体验一下火车从身边开过的那种心惊肉跳,相当刺激
在哈尔滨防洪纪念塔处就能遥望到,配合着冰封的松花江,风景何不美哉。
哈尔滨松花江铁路大桥,又称滨州铁路哈尔滨松花江大桥,位于黑龙江省哈尔滨市松花江畔斯大林公园东侧,滨州铁路2741公里处。
哈尔滨松花江铁路桥是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨第一座跨江大桥,它位于美丽的松花江畔斯大林公园内,是哈市道里、道外两区的分界桥。于1901年投入使用,100多年后,2014年完成了它的使命,现已封闭,仅供市民参观游览。
去的时候是冬天,很多人在江边滑冰,散步,聊天,好一个美景!去哈尔滨必需游玩的一个景点。
特意走上哈尔滨最古老的松花江铁路大桥,修建于光绪26年,现在已只能步行或骑自行车,钢架上布满乱涂乱画,不得不感慨一句昔日繁华如烟呐。 哈尔滨作为黑龙江省省会,东北一线城市,但是却并不见多繁华多现代化,反而是这些破破烂烂的老建筑,斑斑驳驳的断墙残桓才能窥见真正的哈尔滨味道吧。
哈尔滨的历史不要钱现在变成景观大桥了哈尔滨的历史都在这座桥上面了
是中东铁路西部线(滨洲线)的第一座桥梁,也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥,当年被称之为第一松花江大桥。这座大桥见证了中东铁路的通车,也见证了哈尔滨由几个村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要城市的过程,见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期、新中国的城市历史。
与在建哈齐高铁并行的,是雄伟的滨江铁路大桥。一列火车奔驰而过,驶向江北。 滨江大桥是铁路和步行两用桥。铁丝网内是铁轨,外侧是可供两人并排行走的人行道。 站在滨江大桥,遥望江面,滚滚江水波涛澎湃,过江缆车就在这翻滚的江面上悠闲地前行。 这是从北方出入哈尔滨的大动脉,大桥铁路和人行两用,中间用铁丝隔开。虽然建造年代久远使得人行道部分很狭窄,但气势恢宏。横跨在松花江上的雄伟气势让人赞叹。
这座大桥有很多年的历史了,上一次到哈尔滨特意从这座大桥上走过,步行道很窄,有火车通过的时候很不错。
晚上走到大桥边,可能看多了广州的夜景,总感觉桥上没有灯光好像差点东西。听说这座桥反映着哈尔滨的历史了,旁边是哈齐高铁的新铁路桥。
又称滨州铁路哈尔滨松花江大桥,位于黑龙江省哈尔滨市松花江畔斯大林公园东侧,滨州铁路2741公里处。为哈尔滨市道里、道外两区的分界桥。
环境优美,风景很好!那时候很冷,江面结了冰,冬天的哈尔滨就和童话王国一样!
哈尔滨松花江铁路大桥,又称滨州铁路哈尔滨松花江大桥,位于黑龙江省哈尔滨市松花江畔斯大林公园东侧
非常多电视剧和电影的取景地,包括悬崖、夜幕下的哈尔滨等等。此桥由俄国人建于1900年,建成于1901年,又非常久远的历史。气势恢宏!
很快这座桥就不再通车了,每个哈尔滨人也许都有走江桥的记忆。也有不少想不开的在这里跳下去!
哈尔滨这座城市的诞生与中东铁路密不可分,更与此桥密不可分。 如果此桥选在别处,就不会有哈尔滨这座城市了。 这桥目前已经不用了,我相信,他一定会被保留下来的。
松花江铁路大桥是铁路桥,主要跑黑龙江省内从哈尔滨到各个地点的火车!
松花江铁路大桥是哈尔滨链接与其他市区铁路运输的桥梁,只有火车可以通行!