Auf dem Weg aus dem Urlaub haben wir uns diesen Abstecher noch gegönnt. Zu einem moderaten Eintrittspreis wurde uns freundlich erklärt wo welcher Teil der Ausstellung ist. Alles ist sehr edel Gehalten passend zur Thematik und trotz der überschaubaren Größe konnten wir gute 1 1/2 h informative Stunden dort verbringen. Die mit beinhaltete express Fahrrad und Motorrad Ausstellung war ein kleiner Bonus obwohl dort die Informationen nicht sonderlich gut aufgeteilt auf einer einzelnen Tafel aufgebaut sind so dass sich das eindenken in das Thema schwerfällt. Ansonsten gibt es noch nette Andenken in jeder preiskategorie.
Auf der Rückfahrt von Österreich zurück in den Norden sollte man ruhig eine Übernachtung in Neumarkt in der Oberpfalz einplanen - nicht nur um das "Museum für historische Fahrzeuge", kurz "Maybach-Museum" zu besuchen. Hier sieht man mehr als alte Maybach-Autos, man sieht die Entwicklung der Motor-Technik in ihren diversen Etappen und Ausführungen: Fahrrad, Motorrad, Auto. Alle Exponate sind gut und ausführlich beschildert, es gibt einen interessanten Film zu dem Thema. Ein Besuch dort ist sehr angenehm und lehrreich für Jung und Alt, für Weiblein und Männlein! Auch das Städtchen selbst lädt zu einem Rundgang ein.
Nur leidenschaftliche Sammler bekommen eine derartige Darstellung der AutoMobilgeschichte Deutschlands zusammen.Die prachtvollen Karosserien sind liebevoll und detailgetreu aufgebaut und lassen erahnen, welche besonderen Menschen als Besitzer und auch Kreateure ihr StilgefühlIn Form und Technik fassen liesen.Die Architektur des historischen Bauwerkes , der ersten Fahrradfabrik Deutschlands - gestaltet von einem sensiblen Architektenehepaar(Berschneider &Berschneider) gibt den exquisiten Rahmen für die Darstellung einer unvergleichlichen Technik- und Stil- Epoche.Ein Must für Auto und Architektur Connaiseure.
I'm a "car guy", but not a fan of the big, German 1930s autos, like Maybachs. However, this private museum, in a former motorcycle factory, had many interesting displays including ones of cars other than Maybachs, engines, WWII vehicles, and of course, a large motorcycle collection. The village in which it is located, Neumarkt in der Oberpfalz, (easy 20 minute train ride south-east from Nurnberg's Hauptbahnhof) is also worth a nice walk around with a very good central shopping district, 5 minute walk from the museum.
Herrliches Museum für alle Autoliebhaber, Technikfreaks und Architekturliebhaber.Die beiden besten Architekten waren gerade gut genug, die Bühne für die ca. 20 unschätzbar wertvollen Maybach-Exponate in weltweit einzigartiger Dichte zu schaffen. Beeindruckende Ausflüge auch in die Geschichte des Maybach-Motorenbaus (u.a. Zeppeline (!), Luxusliner und Lokomotiven).Toll die zur Besuchszeit gerade präsente Sonder-Ausstellung zu den Glas Goggomobilen aus Dingolfing !Wunderschöne Gelegenheit auch als Vatertags-Mehrgenerationen-Ausflug.
Schon beim Betreten des Ausstellungsgebäudes wird der besondere Charakter dieser Sammlung deutlich: In den Gebäuden der ehemaligen Express Fahrrad-Moped-und Motorradfabrik kommt diese einzigartige Sammlung von ca 20 Maybach Fahrzeugen besonderns eindrucksvoll zur Geltung. Diese Zahl scheint niedrig, relativiert sich aber ins Gegenteil,wenn man bedenkt , dass es nur noch ca 160 Maybach Fahrzeuge weltweit gibt. Dr. Hofmann hat mit viel Energie und persönlichem Engagement ein faszinierendes Museum geschaffen , das weltweit einmalig sein dürfte. Sehr zu empfehlen !
The museum claims to have ten percent of the Maybachs in the world. I believe this because I do not recall ever being this close to one before and I am sure I have not seen so many in one place. It is a very well presented museum and very classy. They also have an exhibit of motorcycles/bicycles that were once produced at that location. I would recommend this for any car or mechanical buffs or if you are in the area and just looking for something neat to see.
Excelente museu! Possui modelos de toda a história da marca, incluindo um Landaulet dos novos e vários Zeppelin antigos. Para quem gosta de carros e estiver perto de Nuremberg é parada obrigatória!
In terms of presentation this collection is difficult to beat. There might not be hundreds of vehicles but being a single brand museum that to all intents and purposes ended car production in the early fifties and those cars being of the expensive kind - well there's not a huge number to start with! It is expensive and a photo permit on top makes it 11 euros but the building and displays are immaculate - they are not expecting the hoipoloi who go to even the Mercedes museum to roll up here. A must is a visit to the toilets - unbelievable!
This car is not very well known except by aficionados. It is interesting to see its evolution especially in wartime.Now when you read a book and they mention Maybach you can picture it.