简介:雅鲁藏布江在古代藏文中的意思是“从最高顶峰上流下来的水”。大峡谷位于雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰附近,全长496公里,深度超过了曾号称世界之最的美国科罗拉多峡谷,是世界上最深的大峡谷,令世界瞩目,令中国自豪。
先从拉萨乘坐班车到林芝,班车的首发时间为上午8:00,拉萨到林芝的八一镇633公里,票价155元,然后从八一到排龙,之后,徒步由排龙到札曲游览雅鲁藏布江大转弯和世界上最深的峡谷,再由札曲到排龙,途中可以访问门巴族村落,欣赏原始森林,最后可以乘车由排龙到米林,由米林到山南地区的加查,途览雅鲁藏布江大峡谷风光。我国水能蕴藏量仅次于长江的河流就是雅鲁藏布江。
雅鲁藏布江支流众多,其中集水面积大于2000平方公里的有14条,大于1万平方公里的有5条,即多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布。其中拉萨河河流最长、集水面积最大;帕隆藏布年径流量最大。在青藏高原上,一条如银白色巨龙般的大河,奔流于\"世界屋脊\"的南部,这就是著名的雅鲁藏布江。它从雪山冰峰间流出,奔向藏南谷地,造就了沿江奇绝秀丽的景致,更在历史的长河中,孕育出源远流长、绚丽灿烂的藏族文化。 雅鲁藏布江奔流在世界最高、最年轻的喜马拉雅山及冈底斯山和念青唐古拉山脉之间的藏南谷地上,全长2900多千米,在我国境内长2057千米,居于我国名流大川中的第五位。雅鲁藏布江发源于杰马央宗曲,上游水道曲折分散,湖塘星罗棋布,水清澈见底,两岸草类丰盛,格外艳丽悦目。中游汇集了众多的支流,水量充沛,江宽水深,为高原航运提供了有利条件,是世界最高的通航河段。下游河段,则江水滔滔,在逐渐折向东北流后,骤然急转南流,在大拐弯处形成著名的底项大峡谷,这里江面狭窄,河床滩礁棋布,江水流急浪高,响声隆隆,蔚为壮观。 在大峡谷隐密深处,生活着为数不多的生产方式和生活方式还处于半原始状态的门巴族和珞巴族人。在崇山峻岭的密林和雪山中,有多条险路可以深入进去。如能历尽艰辛走进去,体验\"炼狱\"般的经历,可看到举世无双的大峡谷雄姿和特殊的少数民族风情。
回答:谢谢!
回答:机票不紧张,尤其是中午出发的航班很空。
950公里,两天时间无法到加德满都,除非昼夜兼程。
由于拉孜至定日县城正在修路,拉萨直达加德满都的班车也需要两天。
回答:在拉萨的话,可以坐民航班车,出了到达厅往外走就见到民航候机楼,可以过去坐。
也有很多出租,可以拼客,价格和大巴差不多。
回答:再谢,到拉萨好像挺贡嘎机场,是吗,好坐班车到市区吗?
回答:和民航客机相比,军用飞机有三个问题:首先,机场不一样,很多军用飞机都使用军用机场或军民两用机场,往返机场的交通可能不够方便;其次,机上服务不一样,不要有太多指望;第三,机型不一样,有些军机机型较小,乘坐起来会感觉噪声和颠簸较大。
回答:谢谢大侠,我是指起降时候会不会很颠簸,飞行平稳吗,这样身体受得了吗?
回答:军机的安全地求比民航更高,但机型和机上设施都不能和民航比,如果是货机的话,那就更简陋。
你说的严重反应指什么?
回答:从较远的地方自驾车前往西藏,会有很长的一段往返路线,体力、时间、油耗和过路费都是一笔额外的开销,有点不划算。但又非常想自驾,对此,我有两个建议:
第一,可以选择就近租车,从成都租车走川藏线进藏,从兰州或西宁租车走青藏线进藏,从昆明租车走滇藏线进藏都是很不错的选择。这样可以省掉额外的体力、时间,但是油耗和过路费虽然省了一些,但对比自驾产生的费用和租车的费用,却并不节省。
第二,还是选择自驾车前往,不过可以安排好自驾的路线,因为最好的风景永远都是在路上。自驾出行,最大的好处就是随心所欲,沿途选择一些没有去过的城市,没有逛过的景点,没有吃过的美食,没有走过的路线让自己的心情逐渐释放,走走停停来到进藏路线的起点,再开始美妙的自驾进藏征程,其实才是最佳的选择。
回答:在拉萨租车很方便,去旅行社也行,在吉日、八朗学、东措等旅馆找车并车都方便。
回答:自已包车游想看的东西当然是不一样的了。
你的安排也还可以吧,拉萨的包车是按公里收费的,如果只是为了走自己想走的行程,还好啦。
飞北京的航班都在下午,最后一天也会有四五个钟的车程,还算合理了。
回答:1,4月杜鹃花还没开。
2,D3天大约7-8小时行程,路上有限速,也开不快;
然乌-八一同样的情况,时间也差不多。
3,拉萨-林芝-拉萨4天就可以了,不必多安排一天:
北京-拉萨
拉萨市区
拉萨-八一
八一-然乌
然乌-八一(米堆)
八一-拉萨
拉萨-纳木措
纳木措-拉萨
拉萨-羊湖-机场
回答:分开2天。
回答:你好!7月份包车拉萨-樟木价格是5500元-6000元,要游览羊湖、扎什伦布寺、一天时间是到不了樟木的。
回答:7月包车是按公里数计算的,不会按天数给你计算。7月的车每公里要4-5元。