简介:上海是一座极具现代化而又不失中国传统特色的都市。外滩老式的西洋建筑与浦东现代的摩天大厦交相辉映;徐家汇大教堂圣诗声声,玉佛寺香烟袅袅;过街楼下的麻将老人,弄堂里的足球少年;群众小剧场的沪剧、滑稽戏,大剧院的交响乐、芭蕾舞;老饭店的本帮佳肴,杏花楼的广式粤茶,红房子的法国大菜;上海老街的茶馆,衡山路的酒吧,中西合璧,各有各精彩。“上海”两个字,代表的不光光是一座城市,已经变成一种象征,象征时尚、象征进、步象征韵味、象征速度……变与不变交织着这座已经崛起的国际化大都市。昔日的石库门建筑今天已经是流行的元素和品牌;昔日江对面的沧海桑田今天已为磁悬浮和最国际化的机场所替代;昔日的跑马地今天已经变成公园,谁会想到弧形的武胜路却是百年前马道的一段转弯处。不变的是百余年来上海一直是中国商业的中心、财富的汇聚地,更是和世界联系最紧密的那根纽带。上海一直是受外来文化影响的一座城市,从中国最早开埠的城市之一到繁华的“十里洋场”,各国文化自此融会贯通,外滩老式的西洋建筑与浦东现代的摩天大厦交相辉映;徐家汇大教堂圣诗声声,静安寺香烟袅袅;过街楼下的麻将老人,弄堂里的足球少年;群众小剧场的沪剧、滑稽戏,大剧院的交响乐、芭蕾舞;老饭店的本帮佳肴,杏花楼的广式粤茶,红房子的法国大菜;上海老街的茶馆,衡山路的酒吧,中西合璧,各有各精彩。南京路和外滩:上海和上海商业的标志,白天热闹,晚上更热闹。人民广场:上海的绝对市中心,从这里可以方便通达到上海的任何景点。淮海路和徐家汇:前者是上海公认的最美丽、最摩登、最有“腔调”和情调的一条街。后者则兼容并包,还有些像北京的中关村。浦东新区:拔地而起的新区,代表着最现代最前卫的上海。
回答:从到达香港,入香港境时开始计算。
回答:你有几天时间?喜欢购物还是户外活动?兴趣不同区别很大的
回答:江油-平武大约3小时车程,在江油汽车南站对面的79队车站上车,每30分钟一趟。此外,绵阳-平武的车也经过江油,也是每30分钟一班。平武到九寨沟的车不少,但都是到九寨沟县城的,到县城再转车去沟口。
平武的报恩寺确实值得一去,有“深山龙宫”之称。而且很方便,就在平武汽车站旁边。说来也许有人不信,就是这偏远深山之中的平武报恩寺,现在是除了北京明十三陵之外,全国第二大明代宫殿建筑群。(即使是北京故宫,也不能算是明代建筑,因为故宫中现存的大部分宫殿,都是清代重修的。)
回答:江油到平武的头班车是大约7,8点,江油有直接到九寨沟的车,不过是绵阳过来的。平武到九寨也是绵阳的车,平武始发很少,不过平武到有一趟车是到黄龙的,如果你去报恩寺,到可以先去黄龙。
回答:K290到江油时已经快18点了,当日去平武的车没有。而且我以前问过,江油好像没有始发到九寨沟的班车。当天是肯定到不了的。
你不如再往前坐一站到绵阳下车,住一晚,次日一早坐始发去九寨沟的班车。
回答:多谢各位的热情回答。我昨天咨询了一个在海关工作的朋友,他告诉我应该在威尼斯过海关。仍然是confusing.还是到了巴黎再说吧。
再次感谢
回答:回答太多了,再看一下我这个版本吧。
1。CDG的Terminal Two有2A,2B,2C,2D,2E,2F六个Hall,问的时候要问清是哪一个,在两个Hall之间至少需要多少时间。虽然这六个Hall之间步行都能到达,但还是有远近之分的。
2。乘东航或国航经巴黎转机到欧洲的,在上海都只能换到巴黎的登机牌,欧洲段的只能巴黎换。只有你全程坐同一家航空公司,才能在上海拿到两段的登机牌。
3。从巴黎出关是最安全的选择。我从巴黎转机到过罗马和维也纳,而到达罗马和维也纳机场后没有经过/也没有看到任何的passport control。
4。只要是申根签证,无论是哪个国家签发的,都可以入任何一个申根国,不用担心。法国人巴不得你从CDG入境转机呢,要知道你是在支持法航,支持法国经济!
5。同意moonzie的观点,如果第一次经CDG转机还是多留些时间为好。不过如果下个航班需要多等2个小时,不妨可以试一下你的运气。改签还是很容易的,只需再去次法航柜台,告诉工作人员,你没赶上飞机,不会多费口舌的。
回答:巴黎至威尼斯的票已经交钱了?可以考虑买换一航班(不要手续费是最好)。欧洲境内每天应该不止一个航班吧。另外意航也应该有航班。
(我只有回程经验:从巴黎经Ams联程返回时,巴黎不盖章,而是在ams该出境章的)。
回答:我也想买法航,贵啊!
关于Terminal, 东航和法航都在Terminal 2
回答:如果你是乘坐同一航空公司的飞机,在第一出发地换的登机牌一般都是到最终目的地的。而你是乘坐不同公司的航班,在上海一般只能换到到巴黎的登机牌,到了巴黎要再换新的登机牌,从中国飞到巴黎的飞机基本都在Terminal 1,而法航的航班基本都在Terminal 2,在这之间,是要走路的(运气好的话,你还可以经过看到那节曾经塌过的廊桥)。如果你的手提行李不多,用跑的,又看的懂法文,至少英语没有问题,那么,也许你的时间是够的。
还有,个人的经验,在申根国家之间,通过德国或法国转机,都是先通关的,到了目的地,基本上不过海关。
上面说的也是大致的情况,当然不是100%全都是这样。
回答:你问一下东航是否可以在上海办理至威尼斯(法航)的登机手续(登机牌)。
我的上海-巴黎是东航,巴黎-威尼斯是法航
→为何不买法航机票,这样自然是巴黎转机,如果是同一航空公司,转机时间够不够,对方会告诉你,而且万一第一程飞机晚点,第二程肯定会等。
你订的是2家不同的航空公司。可能东航与法航是合作关系,但这还要看是哪种合作关系。有的只是里程积分,有的是代码共享。如果是后者,还有希望。
回答:刚才打了一个电话给法航上海办,那边语气肯定的告诉我是到威尼斯入境。
真的没方向了!!!
哪里有权威的信息?
还有我的申根是德国签的,会有问题吗?
回答:如果你是第一次在巴黎机场停留或转机的话,1个半小时挺悬的。举个例,假设你准点到巴黎,然后你排队下飞机,到转机柜台排队办理转机,再到海关排队过关,海关心情好的话,还要问问题,然后在不迷路的情况下,走20-30分钟到另外欧洲内陆航班的候机厅,还要保证在起飞半小时关闸前登机,嗯,,,你还是现在就把航班改了,余留2-2.5个小时比较保险,这个肯定比在巴黎改签容易的多。首先你不用担心没有座位,而在巴黎机场闲等。
回答:一定是在巴黎出关的。
东航联法航,在上海只能办到巴黎的登机牌。下了飞机去法航的柜台换下一程的登机牌。如果你不熟悉CDG的话,问法航上海从巴黎到威尼斯飞机的登机Hall(东航在2C),然后到CDG的网站查怎么走。
回答:在CDG不同Hall之间转机需要的最短时间,可以打电话问法航。留有余量总是好的,但如果真的赶不上,也不要紧,可以让航空公司改签下一个航班。即使换了登机牌,如果没有托运行李,航空公司铁定不会等你(至少法航不会),我是碰到过的。而行李和人乘两个航班到达,也很经常的。
回答:多谢各位的回答。我买机票的旅行社坚持说可以在威尼斯出关,没方向....
我的上海-巴黎是东航,巴黎-威尼斯是法航(据说和东航是合作关系)。我可以在上海办两个航班的登机牌吗?
如果赶不上后一班,可以签转吗?
回答:↑Sorry,怎么忘了申根签证这一茬儿。
这样的会,是应该在巴黎办入境手续。那你的一个半小时就更不够了。
回答:我的答案与上一位专家不同,多数可能是在巴黎进行移民局检查,然后到威尼斯则不检查,因为巴黎到威尼斯的航班是申根国家境内的航班。
如果您事先办好了两个登机牌,则巴黎到威尼斯的航班会等您。
回答:你的意思是说你将从上海出发,经由巴黎(不出机场)去威尼斯?
如果这样,只需在威尼斯办出关手续即可。
转机时间只有一个半小时?是有点危险。但如果是同一航空公司的联程机票,你在上海办好到威尼斯的登机手续,巴黎那里会等你的。
回答:A4高速