在台湾要能一次这么近距离看到各式台铁的火车,就是彰化的扇形车库.由于现场还是现役的车站场区,所以动线与能够进出的地方受到很大的限制.不过对于铁道迷还说还是值得一去.如果能够开放扇形车库当中的一间,并做更详细的图文说明,一定能让铁道迷更着迷!
We took about 1 hour to come here but realize the closing time was 4pm instead of 5pm. Very disappointed. Didn't get to see anything
彰化駅脇にあるこの車庫は博物館ではなく実際に今も使われているのです!!入るにはまず守衛所で名前と電話番号を書けばOKです。入ってみると日本で見るのも珍しい扇型の車庫があります。その中には蒸気機関車や現役のディーゼル機関車が停まっています。現役の車庫のため機関車が動くこともあるので歩行の際は十分注意してください。自分が行ったときは実際に転車台の上を機関車が乗り、方向転換をして出ていきました。また機関車を整備している様子も見れるので鉄道好きの方にはオススメです!日本でもこんな光景を目の前で見るのは不可能でしょう。
彰化駅から歩いて10分くらいでしょうか。地下道は車の通るのとは別に歩行者用のがあります。気づかず迷っているとおじさんが教えてくれました。夕方3時半ごろだったと思いますが、転車台が動いていて車庫に入る様子を見ることができました。実際に汽車が通る線路の上を歩いて見学できますし、高いところから全体をみることもできて、鉄道好きでない私も興味深く見ることができる楽しい場所でした。
这里是台湾铁道迷必朝圣之地,很多带着小朋友来的家长们都告诉孩子这里是汤玛士的家。虽然我不是铁道迷,不过我觉得没看过扇形车库第一次看还满有趣的,不过这里地方不大,能看的东西也不多,建议是要到这一带玩的时候顺道前来或是有搭配其他行程,而不要专程前来。我拍的照片放在以下位址https://picasaweb.google.com/DJY.album/FOApvC
I think this is the most attractive place in Changhua. It is very difficult to find an old garage in Asia.The old train, tracks and garage are well-arranged. You can observe the whole view on the small observatory. It is awesome.It opens from 10am to 4pm on weekdays. Don't miss it!
蒸気機関車のための扇形車庫は台湾でも主要駅にありましたが、他はすべて解体され唯一の残っているものです。彰化県の文化財にも指定されています。日本の梅小路蒸気機関車館のような博物館ではなく、現在も実際に使用している鉄道の現業です。公開日以外でも入口で名前を記入すれば見学できますが、機関車が動いていますし、仕事のじゃまにならない様に指定された場所以外に立ち入らないなど注意が必要です。ただし見学しやすい様にお立ち台がつくられているなど配慮されています。鉄道記念日(6月9日)でしたので鉄道ファンと親子連れでにぎやかでした。
在这里可以看到火车停放维修的地方,许多老火车头等等。彰化的扇形车库是目前全台湾维一剩下的一个,是难得的古蹟,而且一旁就是彰化火车站,不时还有营运中的火车经过,是火车迷都会喜欢的地方
台湾鉄道彰化駅から徒歩で行ける貴重な扇形車庫。しかし!なーーんも案内や紹介が無い。ただ機関車が並んでるだけ。無料だからこんなもん!?興味ない人には苦痛以外何者でもないので、一緒に行く人の選定はちゃんとしないと。私は楽しい。駅に向かう途中にテイクアウト専門の北京ダック屋があります。そこのが絶品!去年から値上げされたけど、それでも激安!密かな楽しみ。これらをセットにすると退屈な車庫にも着いてきてくれる人が居るかも。
一隅角地,一座扇形火车库,十二席维修月台,火车头进出全无廻旋空间.1922年设立旋转平台,困难迎刃而解.其设计之巧妙,工艺之精湛,叹为观止.