台中站

除了車站本身，一出街道根本又塞又亂又擠!!根本算不上景點，純粹就是交通站~不需要想說這邊有什麼好吃好玩又或是可欣賞的地方，出了火車站就快快去下個景點吧!!台中有很多景點比這裡好玩多了!!!

不管前站后站都有许多好吃的小吃，也有让人在等车时打发时间得好去处我是喜欢动手做许多东西的人，在车站附近都有非常多的店家，选择相当多!!还可以货比三家呢~~总是发现不少新玩意儿

台中火车站~是台中市的座标本人觉得越改是越差劲..不是规划了新愿景吗?可是BRT车站真的让人感觉失望透顶我是体验了BRT..我都对朋友说..我去验收一下BRT之后~失望至极..人多是好现象.表示大众对大众运输系统的认同.但是...车站小..人潮排到大马路..让整个站前凌乱不堪.车站站体也很失望..雍塞爆热.冬天一定风大寒冷.下雨天呢...不淋湿才怪.我看过火车高架后的规划...可是现在根本不是照规画走....谁应该负责呢?!...

很有感觉的车站，旧旧的，但是很干净，看得出来有一定的历史了。车站出来就是公车站，到哪儿都很方便，8公里内都是免费的。

台中火车站周遭座落着许多历史建筑 ( 宫原眼科、柳原教会、孔庙甚至连附近的台中科技大学都具有历史文化资产 )，让来自各地的骚人墨客能细细体会古早的风味； (4分)一出站面对的是新建成的BRT车站，一条直长的等候区就这么在车水马龙间让人们穿梭于此。公车班次原本就多的台中火车站，又加上了双节公车BRT，让原本壅塞的交通更为混乱，虽说搭乘BRT车程缩短约1/3实为方便不少，但行人安全令人堪忧。 (2分)折中后整体评分为 3 分 :)p.s.1年内乘BRT免费但上下车若没确实刷卡将会在下次乘车扣款20元，要注意 ! ! 已被扣过40元QQ

保留完好,功能齐全.有故乡的感觉.很佩服台湾政府在保留古旧建筑方面的成就,保留旧建筑的使用功能,才是真正的保护,只会拆旧盖新,是最蠢的行为.

台湾的发展，其实同日本是息息相关的，单是在台中的旧区，细心地游览一下，你会发现不少日治时期留下来的古蹟。是日，我们准备出发至台东，我们要先由台中车站乘车至新乌日站，再转乘高铁南下。 说重点，我觉得台中车站区的交通枢纽，的确是非常方便，游览中台湾及阿里山一带，以台中车站为出发点，是很方便的。说回历史，六承接我头一句的说话，台1车站的大厅是一栋日治时期的建筑，是历史文物，当中的老车站感觉，配合了哈日的铁道制服，同日本一模一样的车票款式，在台湾搭火车，的确是带点味道。若大家不是来搭火车，这一个车站大厅，也是值得拍照留念的。十分钟的车程，很快，我们就到达了新设的《新乌日车站》转乘高铁南下。

台中有两个车站，一个火车站，一个高铁站。到到网这个地址是火车站，跟市中心较近。台中车站是个老车站，外面有公交车站，也有去台湾各地的长途车站。更多的，是太阳饼商店，在火车站附近的几条街，满满都是卖太阳饼的，各自都是自己是老店，真的花多眼乱

日治时代遗留下来的建筑物，很美！但可惜后续的保存与修缮感觉不是很好，相较之下有点失色，周遭的规划与建设也偏老旧，有点可惜！！希望未来可以多多改善

台中火车站是我常造访的景点 是台湾的中点 往北往南都很方便 可能是古老的关系 外观灰暗没有活力 放眼望去的污渍 到处都是人挤人 加上火车站是公车的重要站点 排废气散播在空气间 幸好最近在火车站旁兴建了新的台中车站 不但空间大而且白色的外观给人一种动力 而且很有设计感 而且车站外还有BRT双节公车 是电力发动 没有令人苦恼的排废气 BRT所经过的路线也是台中的各大景点 而原本的台中火车站将作为铁道文艺馆继续竖立在台中 完好的保留日治时期的古蹟