简介:南京是“怀古”最好的去处,游走在南京城里,到处都是些时代侵蚀的遗痕。明孝陵的花开枫落、江南制造局里的民族自觉,台城夕阳西下的意境,总统府里的时代更迭,或者是秦淮河的粼粼波光,你可以摩挲,可以凭吊,可以悠然遐想;想到六朝的兴废,王谢的风流,秦淮的艳迹。而这个曾经繁华曾经颓败的城市,这个曾经姹紫嫣红曾经凄风苦雨的城市,必将会带给你一段不一样的记忆。当然,南京并不是个“垂垂老矣”的老者,新街口流动的人群,湖南路和夫子庙的美食,都可以成为来南京的理由。
回答:栖霞山离南京市区大约二十多公里。
回答:谢谢专家,栖霞山离南京市区远不远?
回答:今年栖霞山有红叶,但不是非常盛。明孝陵神道上的红叶也不错,
从宁杭高速可走到南京机场高速,绕城高速公路,在东杨坊立交桥下绕城,走老宁镇公路可到栖霞山。
建议住在市区,栖霞山当地住宿条件不好。
回答:南京1月有可能下雪,2001年春节先去的杭州,还挺热的,转天到了南京,居然下雪。
南京博物馆似乎每月有一个固定的免费开放日。
回答:谢谢大家!
回答:2. 南京博物院票价25元。
3. 从南京博物院到夫子庙乘游2路公交车。
4. 从狮子山、阅江楼可以观赏长江大桥全景。
5. 南京小吃品种很多,有秦淮八绝十六道小吃。
6. 莫愁湖的游览价值见仁见智,个人觉得在了解了比较多的历史的情况下,去看看不错。
7. 票不好买,建议提前买。
8. 一月南京平均降水量29毫米。
回答:明孝陵作为世界文化遗产地,实际上由三部分组成:1)下马坊及周围石碑,2)大金门、四方城及神道,3)陵园。人们通常说的明孝陵只是陵园部分,而陵园恰恰是遗产价值较低的地方,除了一些残存的石台基外,所有地面建筑都是清朝和现代后建的,早已不是明朝的原貌了。而下马坊部分和神道部分却都是明孝陵的原物,历史价值极高。
下马坊、嘉靖皇帝神烈山碑、崇祯皇帝护陵圣旨碑都在宁杭公路的北侧路边,可坐5、29、36(火车站发)、49、51等公交车在小卫街下,那里现在是一处免费公园。
大金门是明孝陵的正门,四方城是朱元璋的神功圣德碑楼,位于陵园路在美龄宫转弯处的南北两侧。四方城以西便是神道的起点。可乘游1、9路公交车在美龄宫下。如果从下马坊,经大金门、四方城、神道,一路边步行边游览,到陵园需要一小时左右。明孝陵神道和陵园是通票,50元。
从南京博物院可以坐游2路到夫子庙。
看南京长江大桥,想近看可以去大桥公园,想眺望全景可以登临狮子山顶的阅江楼。
南京风味小吃还有南京板鸭
莫愁湖有游览价值,但在名胜荟萃的南京,只能算是二流景点。南京地区的著名景点还有很多,如中山陵、灵谷寺、总统府、玄武湖、瞻园、南唐二陵、燕子矶、朝天宫、中华门城堡、栖霞山等。
一月份如果是接近春运的时候,火车票会比较紧张。一月的南京不会多雨。
回答:我认为从黄山返回杭州没有必要,而且你只能在白天坐汽车,倒不如从黄山在火车上睡一晚上觉,第二天清晨到上海省时间。
回答:是否可以 南京--扬州--苏州--杭州--黄山--杭州--上海 ?
回答:按照距离长短尽量少走回头路的话,我觉得应该南京--黄山--杭州--苏州--扬州--上海,或者甚至于南京--扬州--返回南京--黄山--杭州--苏州--上海!
回答:我认为这样安排比较合理:
南京:2天半
扬州:1天
苏州:1天
杭州:2天
黄山:1天
上海:1天半
南京-扬州,扬州-苏州都坐火车。苏州-杭州坐过夜的大运河轮船。杭州-黄山坐汽车。黄山-上海坐过夜的火车。
回答:如果是南京西站可乘游4路前往。
回答:1.基本上不需要预约,但要看每日参观的人数,因为馆方会控制不让太多的人入内。
2.离火车站比较远,可以乘13路公共汽车到莫愁湖转乘7路公共汽车到江东门下车。
3.一般5点就不再放人入内。
回答:携程的目的地指南有这方面的信息。
回答:马群工业区自九四年经市政府批准成立至今已有六年,该工业园区位于紫金山东麓,实际规划面积3.5平方公里,启动面积1.5平方公里。距城区5公里,区内交通便捷,华东地区最大的立交桥位于园区内,沪宁高速公路由此向东延伸,绕城公路南北贯通,宁杭公路、环陵路、马栖路以及宁芜铁路穿境而过。随着南京市“东进南延、加快东大门发展”的发展思路和“城中有山,山外有城”的构想的逐步实施,马群工业区的区位优势日显明显。